Регион финансирует дороги

 

Темпы дорожного строительства в Курском районе в последние годы заметно снизились, но это не повод ставить точку. Администрация
переключилась на приоритетные проекты, а регион активно
помогает. О причинах, текущих объектах и надеждах на будущее мы поговорили с главой района Андреем Владимировичем Телегиным.

 


— Если говорить прямо, в последние 2–3 года темпы дорожного строительства действительно снизились. Причин несколько, и одна
из ключевых — это увеличение
за последние три года новых
расходных обязательств, с которыми столкнулся район: софинансирование расходных обязательств по строительству новой школы, проведение
капитальных ремонтов зданий
Ушаковской средней общеобразовательной школы, Полянской средней общеобразовательной школы имени Гвардии лейтенанта М.И. Ходыревского в рамках федеральной программы по модернизации школьных систем образования, проведение капитального ремонта здания районного дома культуры, проведение мероприятий по централизации учреждений культурно-досугового типа Курского
района и поселений, где практически все расходные обязательства от 15 сельских поселений переданы на уровень муниципального района, установка в населенных пунктах Курского района систем оповещения населения при чрезвычайных ситуациях. Всё это серьёзно нагрузило бюджет. Ещё 3–4 года назад мы активно строили дороги по программе «Народный бюджет», благодаря которой удавалось реализовать до 20 объектов в год. Сейчас, к сожалению, из-за ограниченности ресурсов, в рамках этой программы завершена только одна дорога — по улице Рябиновая в деревне Халино (Клюквинский сельсовет). Но мы понимаем: пусть дорог меньше, зато каждая из них — максимально выверенная и социально значимая.


— Ключевым стало наше участие в региональной программе, которую мы называем «До села», она дает муниципалитетам возможность строить дороги в удалённые населённые
пункты с минимальными затратами со своей стороны — всего 4% от стоимости проекта. Это большое подспорье. В этом году начато строительство дороги до села Кизилово Полевского сельсовета. Протяжённость — 3,1 км, стоимость - 77,1 миллиона рублей. Мы добивались включения этой дороги в программу четыре года.
Она долгое время находилась в критическом состоянии — особенно весной и зимой. Мы планируем завершить основные работы в 2025 году. Хорошо, что 96% расходов покрывает область, нам остается только 4%. Это примерно 3,1 миллиона из бюджета района, при том, что вся дорога стоит 77,1 миллионов руб.


— Верно. Ситуация даже улучшилась. В последние два-три месяца мы получили дополнительную поддержку от Министерства транспорта и автомобильных дорог Курской области.
Благодаря этому удалось включить в план ещё три дороги. Это стало возможным во многом благодаря тому, что мы заранее подготовили проектно-сметную документацию, прошли госэкспертизу — были готовы «выйти на старт», как только появилась возможность.


— В первую очередь — дорога до деревни Городище Бесединского сельсовета. Её протяженность 1,32 км, стоимость — 46,1 миллионов рублей. Долгое время местные жители просили обратить внимание на это направление — дорога особенно труднопроходима в межсезонье, в период распутицы. Было много обращений, сходов, жалоб. Дорога будет построена уже в этом году. Район на это тратит только 4,1 миллиона рублей, что составляет 8,9 % от общей суммы.
Второй проект — дорога до деревни Жердево Полянского сельсовета. Общая протяженность — 5,95 километров, стоимость —138,7 миллионов рублей. Строительство разбито на два этапа. Первый этап начнется уже в этом году, на него выделено 55,5 миллиона. Оставшаяся часть — в 2026 году. Наше софинансирование тоже минимальное — 7,6%, или чуть более 10 миллионов.

-В числе новых направлений -дорога в Моковском сельсовете, рядом с которой уже выделены участки под ИЖС. Как эта инфраструктура повлияет на развитие территории?


— Это третий объект из дополнительного пакета — дорога до деревни Касторная с подъездом к новому кладбищу у деревни Духовец, на территории Моковского сельсовета. Общая протяженность 2,5км. Стоимость — 49,1 миллионов рублей, из которых район оплачивает только 8,1%, то есть 4 миллиона.
Это не просто дорога, а социально критически важный проект. В Моковском сельсовете все кладбища официально законсервированы, и захоронения там невозможны. Есть даже судебное решение, обязывающее администрацию сельсовета создать новую территорию под захоронения. Такое место определено — рядом с д.Духовцец. Мы добивались этой дороги три с половиной года. Помогли и предприниматели — они за свой счёт разработали проект, провели экспертизу, в дальнейшем готовы помогать с подводом водоснабжения и электричества к кладбищу. По сути, вся подготовка была внебюджетная, район денег на ПСД не тратил. Теперь строительство начнется и завершится в 2026 году. Кроме того, дорога
даст возможность для нового индивидуального жилищного строительства — вблизи уже выделены участки под ИЖС.

— Какие планы на 2026 год?


— Готовим документы для завершения третьего этапа дороги в деревню Большое Шумаково Шумаковского сельсовета. Первый и второй этапы были построены за последние три года. Сейчас проект проходит госэкспертизу. Люди ждали этой дороги давно. Мы уже обсудили вопрос с врио первого заместителя Губернатора Александром Евгеньевичем Чепиком. Он пообещал поддержку, когда документы будут полностью готовы. Третий этап даст возможность закольцевать маршрут, улучшить логистику внутри сельсовета. Это важно для всех: и для транспорта, и для жителей, и для экстренных служб.
Готовим документы для завершения второго этапа дороги в деревню Нижняя Заболоть Нижнемедведицкого сельсовета. В настоящее время проект проходит госэкспертизу. Так же готовится проект с прохождением госэкспертизы по строительству дорог в д.Овсянниково Пашковского сельсовета, который охватывает благоустройство всего населенного пункта.
Администрация Курского
района прошла отбор муниципальных образований на предоставление субсидий по региональному
проекту «Народный бюджет» на строительство подъезда
к начальной школе и детскому саду
в д. Полевая Полевского сельсовета и на строительство проезда
в д.Шуклинка Щетинского сельсовета общей стоимостью свыше
27 миллионов рублей.

— А как обстоят дела с заявками от населения?


— Несмотря на сложную финансовую обстановку, программа «Народный бюджет» продолжается, но в сокращённом объёме. Сейчас в администрации района — около 108 заявок от жителей деревень и сельсоветов. Все заявки оформлены в соответствии с порядком: протоколы сходов, подписи, обоснования. Некоторые были поданы ещё 2–4 года назад. Мы держим их в очереди и будем реализовывать по мере финансовой возможности.

— Каков общий вывод?


— Сегодня мы строим меньше дорог, чем в прежние годы. Но те, которые строятся, — это точечные, крайне нужные проекты. Мы оптимизируем ресурсы, участвуем в софинансировании только тогда, когда видим реальную пользу для людей. Благодаря поддержке региона, в 2024–2026 годах мы не просто не остановили строительство, а наоборот — расширили программу за счёт дорог до Кизилово, Городище, Жердево и других населенных пунктах и социально важных объектов.